ソウル−釜山の抜け道 中部内陸高速道路 釜山→ソウル の方が若干使いやすい 慶尚南道昌原市から大邱広域市を経由して京畿道楊平郡までに至る高速道路です。 一見、かなり中途半端な場所を走る高速道路ですが、実際使ってみると、釜山からソウルに行く場合（逆…

日本のサービスエリアとあまり変わらない佇まい。ゴミ箱周辺は注意が必要。というのも、ゴミを捨てる場合、分別が細かいため。韓国でもサービスエリアに家庭ゴミを捨てに来る人が少なからずおり、清掃員が見張っていることも多い。ゴミ捨てにまつわるトラブ…

休憩所を表示する看板。韓国人なら、どこにどんな休憩所があるかわかっている前提なので、こんな看板でＯＫなのである。逆に日本は、だれも、どこにどんな休憩所があるか知らない前提なので、サービスエリアには特に目立つ看板はない。 韓国の高速道路にも「…

韓国で最も有名な廃道。清渓高架道路 朴正煕大統領が作って、李明博大統領が壊した、なんとなくきなくさい道路 清渓高架道路は、ソウル市庁のすぐそばから東大門付近を走る都市高速に接続する韓国初の高架道路です。清渓高架道路は京釜高速道路より前の1967…

オリンピック大路。もちろん渋滞している 青色が『オリンピック大路』。赤色が『江辺北路』。一見よく似た道路だが、まったくの新設高速道路を突貫工事で作ったのが『オリンピック大路』。既存の国道を順次拡張・高規格化していったのが『江辺北路』。走って…

紫色が京釜高速道路。水色が統営〜河南・中部高速道路中部高速道路は大田より北の区間 中部高速道路は、京釜高速道路のバイパス しかし、開通後、すぐに渋滞が慢性化 中部高速道路は、交通量が増大し、渋滞が慢性化しはじめた京釜高速道路のバイパスとして、…

京釜高速道路は韓国で最初に作られた高速道路 京城（けいじょう）から釜山までを結ぶ高速道路という意味 京釜高速道路はソウルと釜山を結ぶ高速道路で、1969年に全線開通しました。京釜の『釜』は釜山の釜ですが、『京』は京城（けいじょう）の京だったりし…